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汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。[了解更多]
進行行車保養是否需要資格證書？進行起重機（行車）保養需要取得地、市級以上質量技術監督行政部門頒發的特種設備作業人員資格證書，法律依據如下：《特種設備質量監督與安全監察規定》第十九條規定，特種設備作業人…[了解更多]
行車維修要向質監局備案嗎？行車是特種設備－起重機械特種設備安全監察條例第十六條鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛的維修單位，應當有與特種設備維修相適應的專業…[了解更多]
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底…[了解更多]
潤滑系統主要作用是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部…[了解更多]
不銹鋼表冷器的很多外外表和部件都是由不銹鋼組成。清潔維護的時分相較于普通的表冷器要額定留意一下一些事項，即防止強酸堿性溶液直接灑在不銹鋼表冷器上，不慎發生時應立即擦洗潔凈，而且防止運用任何具有研磨作用…[了解更多]
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的…[了解更多]
汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要…[了解更多]
（1）作業技術措施不同。保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。（2）作業時間不同。保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。（3）作…[了解更多]
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