1、行車大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，一般很難全體運送，往往是將設備分體運送后到運用場所全體拼裝。因而，需求經過正確設備才干表現行車的全體合格性，才干查驗行車整機的無缺性和完整性。

2、行車是在運用方的場所或建筑物的軌跡上運轉。因而，對于其運轉軌跡或設備根底，以及對行車本身，是否能夠相互配合無缺，運轉是否習慣及能否到達嚴格的運用要求，都需求經過正確的設備及設備后的試運轉及查驗得出結論。

3、行車安全性要求很高，安全設備需求完善且設備正確，以到達牢靠、靈便、精準的技術要求。

4、依據行車安全作業的重要性，為了使行車投入運用后能滿足各種負荷的作業要求，要按規則對行車進行空載、滿載、超載的實驗。而這些實驗需求在行車機構的運轉狀況或特定的靜止狀況中進行。這要求在行車設備后進行負荷實驗后才可移交運用。

5、行車的鋼絲繩等撓性件及許多其他零部件，都會在初度受載后發生一些伸長、變形、松動等。這也要求在行車設備、進行加載試運轉往后，進行修正校對、調整、處理和緊固。因而，要做好行車設備、試運轉、調整等一些列作業，才干確保行車往后安全正常地運用。